Motosiklet aküsü satarken veya kullanırken, akünüzü daha iyi korumanıza ve akü ömrünü uzatmanıza yardımcı olmak için aşağıdaki noktaları bilmeniz gerekir.
1.Isı.Aşırı ısı pil ömrünün en büyük düşmanlarından biridir. 130 Fahrenheit dereceyi aşan pil sıcaklıkları, ömrünü önemli ölçüde azaltacaktır. 95 derecede saklanan bir pil, 75 derecede saklanan bir pilden iki kat daha hızlı deşarj olur. (Sıcaklık arttıkça deşarj oranı da artar.) Isı, pilinize neredeyse zarar verebilir.
2. Titreşim.Isıdan sonra en yaygın pil öldürücüdür. Tıkırdayan bir pil sağlıksız bir pildir. Montaj donanımını incelemeye zaman ayırın ve pilinizin daha uzun ömürlü olmasını sağlayın. Akü kutunuza lastik desteklerin ve tamponların takılmasının zararı olmaz.
3.Sülfasyon.Bunun nedeni sürekli deşarj veya düşük elektrolit seviyeleridir. Aşırı deşarj, kurşun plakaları kurşun sülfat kristallerine dönüştürür ve bunlar da sülfatlaşmaya dönüşür. Pilin uygun şekilde şarj edilmesi ve elektrolit seviyelerinin korunması durumunda bu genellikle sorun değildir.
4.Donma.Piliniz yeterince şarj edilmediği sürece bu sizi rahatsız etmemelidir. Boşalma meydana geldiğinde elektrolit asit suya dönüşür ve su 32 Fahrenheit derecede donar. Donma aynı zamanda kasanın çatlamasına ve plakaların bükülmesine de neden olabilir. Donarsa pili atın. Öte yandan, tamamen şarj edilmiş bir pil, neredeyse hiç hasar korkusu olmadan donma noktasının altındaki sıcaklıklarda saklanabilir.
5. Uzun süreli hareketsizlik veya depolama:Uzun süreli hareketsizlik, pilin bitmesinin en yaygın nedenidir. Akü motosiklete zaten takılıysa, park etme süresi boyunca aracı iki haftada bir veya iki haftada bir çalıştırmak ve aküyü 5-10 dakika şarj etmek en iyisidir. Pilin bitmesini önlemek için pilin negatif elektrodunu uzun süre çıkarmanız tavsiye edilir. Yepyeni bir pil ise, güç kaybını önlemek için pili 6 aydan fazla depoladıktan sonra şarj etmeden önce saklamanız önerilir.
Gönderim zamanı: Şubat-28-2020