Bir motosiklet bataryası satarken veya kullanırken, pilinizi daha iyi korumanıza ve pil ömrünü uzatmanıza yardımcı olmak için aşağıdaki noktalar bilmeniz gerekenlerdir.
1. ısı.Aşırı ısı, bir pilin hayatının en kötü düşmanlarından biridir. 130 dereceyi aşan pil sıcaklıkları Fahrenheit'i önemli ölçüde azaltacaktır. 95 derecede depolanan bir pil, 75 derecede depolanan bir pilden iki kat daha hızlı boşalacaktır. (Sıcaklıklar arttıkça deşarj hızı da artmaktadır.) Isı, pilinizi neredeyse yok edebilir.
2. vibrasyon.Isı sonrası bir sonraki en yaygın pil katilidir. Çıngıraklı bir pil sağlıksızdır. Montaj donanımını incelemek için zaman ayırın ve pilinizin daha uzun yaşamasını sağlayın. Pil kutunuza kauçuk destek ve tampon takmak zarar veremez.
3.Sulfation.Bu, sürekli deşarj veya düşük elektrolit seviyeleri nedeniyle olur. Aşırı deşarj kurşun plakaları sülfasyona dönüşen kurşun sülfat kristallerine dönüştürür. Pil uygun şekilde şarj edilirse ve elektrolit seviyeleri korunursa genellikle sorun değildir.
4. serbestlik.Piliniz yetersiz yüklenmedikçe bu sizi rahatsız etmemelidir. Elektrolit asidi deşarj oluştukça su haline gelir ve su 32 Fahrenheit'te donar. Donma da kasayı kırabilir ve plakaları tokatlayabilir. Donursa, pili karıştırın. Tamamen yüklü bir pil, neredeyse hiç hasar korkusu olmadan donatma sıcaklıklarında saklanabilir.
5. Uzun süreli hareketsizlik veya depolama:Uzun süreli hareketsizlik ölü bir pilin en yaygın nedenidir. Pil zaten motosiklete monte edilmişse, park süresi boyunca aracı bir veya iki haftada bir başlatmak ve pili 5-10 dakika şarj etmek en iyisidir. Pilin tükenmesini önlemek için pilin negatif elektrotunun uzun süre fişini çekmeniz önerilir. Yepyeni bir pil ise, pilin güç kaybını önlemek için şarj edilmeden önce 6 aydan fazla saklandıktan sonra saklanması önerilir.
Post süresi:-28-2020 Şubat