Батарейканың иң таралган төре - литий-ион күзәнәге. Ул иң югары энергия тыгызлыгына һәм ваттка чагыштырмача түбән бәягә ия.
Литий-ион батарейкалары NiMH күзәнәкләренең саклау сыйфатын икеләтә тәкъдим итә, һәм кургаш кислотасы батареяларына караганда энергия тыгызлыгы югарырак. Алар шулай ук куллану куркынычсыз, чөнки зарядланганда яки агызганда водород газы чыгармыйлар.
Литий-ион батарейкаларының бердәнбер начарлыгы - башка төр батареялар белән чагыштырганда, аларның югары бәясе.
Литий батареяларыиң көчәнешкә ия, ләкин аларда иң түбән энергия тыгызлыгы бар.
Кургаш кислотасы иң югары энергия тыгызлыгына ия һәм литий ионына караганда машиналарда еш очрый, чөнки алар җитештерү арзанрак.
Мин таптым, литий батарея пакетлары кургаш кислотасы батарейкаларына караганда озаграк тора, һәм кургаш кислотасы батарейкалары литий ион күзәнәкләренә караганда салкын двигательләр эшләтеп җибәрүдә яхшырак.
Литий батарейкаларның югары көчәнеше алар сезнең электр машинасы яки йөк машинасы өчен күбрәк көч бирә алуын аңлата, шулай ук сез аларны зарядлау өчен күбрәк ампс (көч) кулланачаксыз.
Ли-ион батареялары - зарядландырыла торган батарейкаларның иң популяр төре. Алар смартфоннарда, ноутбукларда һәм башка электроникада кулланыла.
Литий батарейкалары бик югары энергия тыгызлыгына ия - килограммга якынча 350 ватт сәгать. Бу корыч кислотасы батарейкаларының энергия тыгызлыгының икеләтә артуы, алар иң еш кулланыла торган батарея төрләре.
Ләкин, литий батарейкалары башка төрләр кебек озак тормый, чөнки алар күп зарядны тота алмыйлар. Чөнки литий - үзгәрүчән металл, ул югары температурага яки басымга дучар булса, зарядын тотмый.
Ли-ион аккумуляторы белән иң зур проблема - аларның чагыштырмача кыска гомер циклы бар: алар вакыт узу белән сыйдырышлыкны югалталар, нәтиҗәдә җитештерү күләме кими һәм регуляр рәвештә алыштырылмаса, ахыр чиктә уңышсызлык.
Батарейканың төп максаты - энергия саклау. Күпме көч саклый алса, ул озаграк дәвам итәчәк. Батарейкалар аларның көчәнеше һәм сыйдырышлыгы белән бәяләнә.
Батарейканың көчәнеш рейтингы - ул күпме көч бирә ала. Вольт никадәр югары булса, батарея шулкадәр көчлерәк. 12 вольтлы машина батареясы 6 вольтлы машина батареясына караганда зуррак көчәнешкә ия, чөнки аларда энергия саклау көче күбрәк.
Потенциал - җайланманың электр белән тәэмин итүдә күпме вакыт эшләвен билгеләүдә тагын бер мөһим фактор. Стартер төймәсе басылганда машинаның фаралары кабызыла; ләкин, машинаның фаралары көче аз булса, алар кул белән сүнгәнче сүнмәячәкләр (гадәттә двигатель сүнгән вакытта). Башкача әйткәндә, фараларыгыз машинаның двигателен сүндергәннән соң калачак дигән гарантия юк, аларны яңадан кабызырга онытмасагыз!
Батарейкадагы көч күләме вольт белән үлчәнә.
Энергия тыгызлыгы - батарея берәмлек күләменә яки массага күпме энергия саклый ала.
Литий ион батарейкалары иң югары энергия тыгызлыгына ия һәм ноутбукларда, кесә телефоннарында, электр машиналарында һәм кайбер электр машиналарында кулланыла.
Кургаш кислотасы батарейкалары, гадәттә, кургаш кислотасы батарейкаларын кулланган машиналар өчен кулланыла, чөнки алар башка төр батарейкаларга караганда озаграк тора.
Volгары көчәнеш: көчәнеш никадәр югары булса, батарея зарядка вакытында күбрәк җитештерә ала.
Литий-ион батареясы корыч кислотасы батареясына һәм литий ион батареясына караганда зуррак көчәнешкә ия. Кургаш кислотасы батареясы литий-ион батареясына караганда түбән көчәнешкә ия. Литий-ион батареясы энергия тыгызлыгына ия, ул башкаларга караганда күпкә югарырак.
Литий батарейкалары - кулланучылар электроникасы өчен иң таралган батарея төре, ләкин алар чикләнгән күләмдә энергия саклый ала. Кургаш кислотасы батарейкалары арзанрак һәм озаграк, ләкин аларда литий-ион батареялары кебек көч яки көч юк.
Батарейка саклый алган көч күләме аның махсус энергиясенә (ул килограммга ватт-сәгать белән үлчәнә) һәм көчәнешкә бәйле:
Көч = көчәнеш * Конкрет энергия
Иң көчле батареяны беләсегез килсә, аның махсус энергиясенә карагыз. Сан күп булса, шулкадәр көч саклый ала. Ләкин, бу түбән энергияле башка батареяларга караганда көчлерәк булачак дигән сүз түгел. Мәсәлән, кургаш кислотасы батарейкалары литий-ионга караганда түбән энергиягә ия, ләкин аларның көчәнеше охшаш, шуңа күрә аларның икесе дә бер-берсенә охшаш күләмдә.
Машинада иң еш очрый торган батарея - кургаш кислотасы батареясы. Болар зур, авыр һәм энергия тыгызлыгы түбән.
Литий-ион батареясы - бүгенге көндә күпчелек электр машиналарында кулланыла торган зарядландырыла торган батареяның иң таралган төре. Алар кечкенә һәм җиңел, ләкин аларда шулай ук корыч кислотасы батарейкаларына караганда көч тыгызлыгы зуррак, бу аларны ноутбук һәм кәрәзле телефон кебек эшләргә яхшырак итә.
Алар шулай ук кургаш кислотасы батарейкаларына караганда кыйммәтрәк, ләкин бу аларның югары эффективлыгы һәм озын гомер озынлыгы белән капланган-шуңа күрә әле сәүдә нәтиҗәләре бар.
Литий металл батареялары югары энергия тыгызлыгына, ләкин түбән тыгызлыкка ия-алар электрны саклау өчен бик яхшы, ләкин аны А ноктасыннан Б ноктасына күчергәндә бик күп сок юк, шуңа күрә алар зур сәнәгать корылмалары яки хәрби кушымталар өчен резерв чыганак булып кулланыла, сезгә күп көч кирәк. кечкенә пакетларда.
Ион Батарея нәрсә ул?
Ион батарейкалары, эшкәртүле батарейкалар яки цинк-һава батарейкалары, электрохимик реакция җибәреп, энергияне саклыйлар, бу электроннар батарея корпусы эчендә тышкы электродлар аша хәрәкәт иткәндә. Алар бүтән зарядландырыла торган батарейкаларга караганда берәмлек күләменә күбрәк энергия саклый ала.
Пост вакыты: Ян-03-2023