ماشىنا باتارېيە بېسىمى قانداق بولۇشى كېرەك؟

نېمە ئۈچۈن ماشىنا باتارېيەسىنىڭ توك بېسىمى ئادەتتە 12.7V-12.8V بولىدۇ؟

ماشىنا باتارېيەسى ۋە ئادەتتىكى باتارېيە:PE ئايرىغۇچ ئادەتتە ئىشلىتىلىدۇ ، كەلكۈن لايىھىسى تەلەپ قىلىنىدۇ. ئىشلىتىلگەن كىسلاتانىڭ قويۇقلۇقى 1.28 ، يېڭى باتارېيەنىڭ توك بېسىمى 12.6-12.8V ئارىلىقىدا. ئېنېرگىيە ساقلاش باتارېيەسى ، توكلۇق ماشىنا باتارېيەسى ، موتسىكلىت باتارېيەسى (ئىككىنچى ئەۋلاد + ئۈچىنچى ئەۋلاد + تۆتىنچى ئەۋلاد): ئادەتتە AGM ئەينەك تالالىق قاتتىق قۇراشتۇرۇش لايىھىسىنى ئىشلىتىڭ ، مەھسۇلاتنىڭ ئۈنۈمىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، ئورۇق سۇيۇق لايىھىلەشكە ئېھتىياجلىق. ، ئادەتتە ، كىسلاتانىڭ قويۇقلۇقى 1.32 ئىشلىتىلىدۇ ، يېڭى باتارېيە بېسىمى 12.9-13.1V ئارىلىقىدا. توك بېسىمى = (كىسلاتا قويۇقلۇقى + 0.85) * 6

ماشىنا باتارېيەسىنىڭ توك بېسىمى b 36b20r ئادەتتىكى باتارېيە بولۇشى كېرەك

CCA دېگەن نېمە؟

CCA:

ئاتالمىش ​​سوغۇق پۈركۈش ئېقىمى CCA قىممىتى (Cold Cranking Ampere) نى كۆرسىتىدۇ: تۆۋەن تېمپېراتۇرا ھالىتىدە (ئادەتتە 0 ° F ياكى -17.8 ° C) ، TCS ماشىنا باتارېيە بېسىمى 30 دىن تۆۋەن چەكتىكى توك بېسىمىغا تۆۋەنلەيدۇ. سېكۇنت. قويۇپ بېرىلگەن توك مىقدارى. مەسىلەن: 12 ۋولتلۇق باتارېيە قېپى بار ، CCA قىممىتى 600 ، يەنى 0 ° F دە ، توك بېسىمى 7.2 ۋولتقا چۈشۈشتىن بۇرۇن ، ئۇ 30 سېكۇنت 600 ئامپېر (Ampere) بىلەن تەمىنلىيەلەيدۇ.

ماشىنا باتارېيەسى cca

ئەمەلىي بايقاش:

CCA تەكشۈرۈش ئادەتتىكى باتارېيەنى -18 گرادۇسلۇق مۇھىتقا 24 سائەت قويۇپ ، ئاندىن چوڭ توك بىلەن باتارېيەنى دەرھال قويۇپ بېرىش ئارقىلىق ئېلىپ بېرىلىدۇ. يۇقارقى بايقاش ئۇسۇللىرى ئارقىلىق ، ئەڭ يېقىن CCAقىممىتى ئاخىرى ئېلىندى. تۆۋەن تېمپېراتۇرا مۇھىتىدا ماشىنىنىڭ ئىشلىتىلىشى موتسىكلىتتىن كۆپ چوڭ بولىدۇ ، شۇڭا CCA ئۆلچەشتىكى مۇھىم كۆرسەتكۈچ.ماشىنا باتارېيەسى. سېتىش بۆلۈمىدە نۇرغۇن CCA سىناق جەدۋىلى كۆرۈندى. ئۆتكۈزگۈچ سىناق قىلغۇچىلارنىڭ كەمچىلىكى شۇكى ، ئۇلارنىڭ ھەممىسى ئۆلچەملىك ئالگورىزىم (پروگرامما) ئىشلىتىپ ، ئۆلچەملىك باتارېيەنىڭ ئىچكى قارشىلىق كۆرسەتكۈچىدىن CCA ئوقۇش مىقدارىنى مۆلچەرلەيدۇ. بۇ مېتىرلار بەرگەن قىممەتنى تەجرىبىخانا سىناق ئۈسكۈنىسى ئارقىلىق بېكىتىلگەن قىممەت بىلەن سېلىشتۇرغىلى بولمايدۇ ، بۇ يەردە ئادەتتىكى باتارېيە -18 سېلسىيە گرادۇسلۇق فىزىكىلىق قويۇپ بېرىلىدۇ. باتارېيە لايىھىسىنىڭ ئوخشىماسلىقى سەۋەبىدىن ، ئەمەلىي CCA سىنىقى بىلەن CCA سىناق سائىتىنىڭ قىممىتى ئوتتۇرىسىدا بەلگىلىك پەرق بولىدۇ ، مېتىرنىڭ قىممىتىنى پەقەت پايدىلىنىش ئورنىدا ئىشلىتىشكە بولىدۇ. بازاردىكى ئەسۋابلار 50 يۈەندىن 10 مىڭ يۈەنگىچە ، ئۆلچەملىك سانلىق مەلۇماتلارمۇ ئوخشىمايدۇ ، شۇڭا ئوخشىمىغان چالغۇلار ئارىسىدىكى ئۇنۋاننىڭ پايدىلىنىش قىممىتى چەكلىك.

CCA غا تەسىر كۆرسىتىدىغان ئامىللار تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

تەخسە سانى: تەخسە سانى قانچە كۆپ بولسا ، سېتىلغان CCA ، YTZ5S شۇنچە چوڭ بولىدۇYUASAكامبودژا 4 + 5- ئايرىغۇچنىڭ قېلىنلىقى: ئايرىغۇچ نېپىز بولسا ، CCA شۇنچە چوڭ بولىدۇ ، ئەمما قىسقا توك يولى قۇرۇلمىسىنىڭ ئېھتىماللىقى شۇنچە چوڭ بولىدۇ: رادىئاتسىيە تورىنىڭ ئېلېكتر ئۆتكۈزۈشچانلىقى پاراللېل تورغا قارىغاندا ياخشى بولىدۇ ، بۇ چوڭ توك يەتكۈزۈشكە پايدىلىق. گۈڭگۈرت كىسلاتاسىنىڭ ئېرىشچانلىقى: كىسلاتانىڭ قويۇقلۇقى قانچە چوڭ بولسا ، قارشىلىق شۇنچە چوڭ بولسا ، سىغىمى شۇنچە چوڭ بولىدۇ ، دەسلەپكى توك بېسىمى شۇنچە يۇقىرى بولىدۇ ، ئەمما تەخسىگە چىرىش پۈتكۈل ئادەتتىكى باتارېيەنىڭ ئۆمرى بىلەن كەپشەرلەش جەريانىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ: ئىچكى قارشىلىق -ۋول كەپشەرلەش كۆۋرۈكتىن ئۆتۈش كەپشەرلەشتىن كىچىك ، CCA تېخىمۇ چوڭ.


يوللانغان ۋاقتى: 20-مايدىن 2022-يىلغىچە