Що вам потрібно знати про мотоциклетні акумулятори

1. Тепло.Надмірне тепло є одним із найлютіших ворогів терміну служби батареї. Температура батареї, що перевищує 130 градусів за Фаренгейтом, різко скоротить термін служби. Акумулятор, який зберігається при 95 градусах, розряджається вдвічі швидше, ніж акумулятор, який зберігається при 75 градусах. (З підвищенням температури зростає і швидкість розряду.) Тепло може практично зруйнувати вашу батарею.

2.Вібрація.Це наступний за поширеністю вбивця батареї після тепла. Брязкіт акумулятора шкідливий для здоров’я. Знайдіть час, щоб перевірити кріплення, і дайте своїй батареї працювати довше. Встановлення гумових опор і бамперів у ваш акумуляторний ящик не зашкодить.

3.Сульфатація.Це відбувається через постійну розрядку або низький рівень електроліту. Надмірний розряд перетворює свинцеві пластини на кристали сульфату свинцю, які розквітають у сульфат. Зазвичай це не проблема, якщо акумулятор належним чином заряджений і рівень електроліту підтримується.

4. Заморожування.Це не повинно вас турбувати, якщо ваш акумулятор не заряджено належним чином. Електролітна кислота стає водою, коли відбувається розряд, і вода замерзає при 32 градусах за Фаренгейтом. Замерзання також може призвести до тріщин на корпусі та деформації пластин. Якщо він замерзає, викиньте батарею. З іншого боку, повністю заряджену батарею можна зберігати при температурі нижче нуля, майже не боячись пошкодження.

5. Тривала бездіяльність або зберігання:Найпоширенішою причиною розрядження батареї є тривале бездіяльність. Якщо акумулятор уже встановлено на мотоциклі, найкраще заводити автомобіль кожні два тижні протягом періоду паркування та заряджати акумулятор протягом 5-10 хвилин. Рекомендується від'єднати негативний електрод батареї на тривалий час, щоб запобігти її розрядці. Якщо це абсолютно нова батарея, рекомендується зберігати її після того, як вона зберігалася більше 6 місяців, перш ніж заряджати, щоб уникнути втрати заряду.