کار بیٹری وولٹیج کیا ہونی چاہئے?

کار کی بیٹری وولٹیج کیا ہونی چاہئے؟

عام طور پر 12.7V-12.8V کار بیٹریاں کا وولٹیج کیوں ہے؟

کار بیٹریاں اور روایتی بیٹریاں:پیئ علیحدگی پسند عام طور پر استعمال ہوتے ہیں ، اور سیلاب کا ڈیزائن درکار ہوتا ہے۔ استعمال ہونے والا تیزاب حراستی 1.28 ہے ، اور نئی بیٹری کا وولٹیج 12.6-12.8V کے درمیان ہے۔ انرجی اسٹوریج بیٹری ، الیکٹرک گاڑی کی بیٹری ، موٹرسائیکل بیٹری (دوسری نسل + تیسری نسل + چوتھی نسل): عام طور پر اے جی ایم گلاس فائبر تنگ اسمبلی ڈیزائن استعمال کریں ، مصنوعات کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے ل limited محدود الیکٹرویلیٹ کی صورت میں ، دبلی پتلی مائع ڈیزائن کو استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔ ، عام طور پر ، 1.32 کی تیزاب حراستی استعمال کی جاتی ہے ، اور نئی بیٹری وولٹیج 12.9-13.1V کے درمیان ہے۔ وولٹیج = (تیزاب حراستی + 0.85) * 6

کار بیٹری وولٹیج? 36B20R روایتی بیٹری کیا ہونی چاہئے

سی سی اے کیا ہے؟

سی سی اے:

نام نہاد سرد کرینکنگ موجودہ سی سی اے ویلیو (کولڈ کرینکنگ ایمپیئر) سے مراد ہے: ایک مخصوص کم درجہ حرارت کی حالت کے تحت (عام طور پر 0 ° F یا -17.8 ° C پر مخصوص) ، TCS کار کی بیٹری وولٹیج 30 کے لئے حد سے زیادہ فیڈ وولٹیج میں گرتی ہے۔ سیکنڈ موجودہ کی رقم جاری کی گئی۔ مثال کے طور پر: ایک 12 وولٹ بیٹری کیس ہے جس میں 600 کی سی سی اے ویلیو کے ساتھ نشان لگا دیا گیا ہے ، جس کا مطلب ہے کہ 0 ° F پر ، وولٹیج 7.2 وولٹ تک گرنے سے پہلے ، یہ 30 سیکنڈ کے لئے 600 AMP (AMPERE) فراہم کرسکتا ہے۔

کار بیٹری سی سی اے

اصل پتہ لگانا:

سی سی اے کا پتہ لگانے سے روایتی بیٹری کو 24 گھنٹوں کے لئے -18 ڈگری کے ماحول میں رکھ کر کیا جاتا ہے ، اور پھر ایک بڑے کرنٹ کے ساتھ بیٹری کو فوری طور پر خارج کردیتا ہے۔ مذکورہ بالا پتہ لگانے کے طریقوں کے ذریعے ، قریب ترین سی سی اےقیمت آخرکار لی جاتی ہے۔ کم درجہ حرارت کے ماحول میں کار کے استعمال کی وجہ سے موٹرسائیکلوں سے کہیں زیادہ بڑا ہوگا ، لہذا سی سی اے پیمائش کے لئے ایک کلیدی اشارے ہےکار بیٹریاں. ڈیپارٹمنٹ ڈیپارٹمنٹ میں بہت سی سی سی اے ٹیسٹ ٹیبل نمودار ہورہے ہیں۔ کنڈکٹو ٹیسٹرز کا نقصان یہ ہے کہ وہ سب ماپنے والی بیٹری کی داخلی مزاحمت پڑھنے سے سی سی اے ریڈنگ کا اندازہ لگانے کے لئے معیاری الگورتھم (پروگرام) استعمال کرتے ہیں۔ ان میٹروں کی طرف سے دی گئی اقدار کا موازنہ لیبارٹری ٹیسٹ کے سازوسامان کا استعمال کرتے ہوئے طے شدہ اقدار سے نہیں کیا جاسکتا ہے جہاں روایتی بیٹری جسمانی طور پر -18 ° C پر واقعی اعلی خارج ہونے والے بوجھ کے تحت خارج کردی جاتی ہے۔ بیٹری ڈیزائن میں فرق کی وجہ سے ، اصل سی سی اے ٹیسٹ اور سی سی اے ٹیسٹ میٹر کی قیمت کے درمیان ایک خاص فرق ہوگا ، اور میٹر کی قیمت صرف ایک حوالہ کے طور پر استعمال کی جاسکتی ہے۔ مارکیٹ میں آلات 50 یوآن سے لے کر 10،000 یوآن تک ہیں ، اور ماپا ڈیٹا بھی مختلف ہے ، لہذا مختلف آلات کے مابین ڈگریوں کی حوالہ قیمت محدود ہے۔

سی سی اے کو متاثر کرنے والے عوامل میں شامل ہیں:

پلیٹوں کی تعداد: پلیٹوں کی تعداد جتنی زیادہ ہوگی ، زیادہ سے زیادہ سی سی اے ، YTZ5s کے ذریعہ فروختیوساکمبوڈیا 4+5- جداکار کی موٹائی ہے: الگ الگ سی سی اے ، سی سی اے اتنا ہی بڑا ، لیکن شارٹ سرکٹ گرڈ ڈھانچے کا امکان زیادہ ہے: تابکاری گرڈ میں متوازی گرڈ سے بہتر بجلی کی چالکتا ہے ، جو موجودہ ٹرانسمیشن کے لئے مددگار ہے۔ سلفورک ایسڈ گھلنشیلتا: تیزابیت کی حراستی ، مزاحمت جتنی زیادہ ہوگی ، صلاحیت اتنی ہی زیادہ ہوگی ، ابتدائی وولٹیج زیادہ ، لیکن پلیٹ کا سنکنرن پوری روایتی بیٹری کی زندگی کے ساتھ ویلڈنگ کے عمل کو متاثر کرتا ہے: اس کے ذریعے اندرونی مزاحمت وال ویلڈنگ پل کراسنگ ویلڈنگ سے چھوٹی ہے ، اور سی سی اے بڑا ہے۔


وقت کے بعد: مئی -20-2022