موٹرسائیکل بیٹریوں کے بارے میں آپ کو کیا جاننے کی ضرورت ہے

1. گرمی.ضرورت سے زیادہ گرمی بیٹری کی زندگی کے بدترین دشمنوں میں سے ایک ہے۔ بیٹری کا درجہ حرارت 130 ڈگری سے زیادہ ہے فارن ہائیٹ لمبی عمر کو ڈرامائی طور پر کم کردے گا۔ 95 ڈگری پر ذخیرہ ہونے والی ایک بیٹری 75 ڈگری پر رکھی ہوئی بیٹری کی طرح دوگنا رخصت ہوگی۔ (جیسے جیسے درجہ حرارت بڑھتا ہے ، اسی طرح خارج ہونے والے مادہ کی شرح بھی آپ کی بیٹری کو عملی طور پر ختم کر سکتی ہے۔

2. ویبریشن.یہ گرمی کے بعد اگلا سب سے عام بیٹری قاتل ہے۔ ایک جھنجھوڑا بیٹری غیر صحت بخش ہے۔ بڑھتے ہوئے ہارڈ ویئر کا معائنہ کرنے کے لئے وقت نکالیں اور اپنی بیٹری کو زیادہ دیر تک زندہ رہنے دیں۔ آپ کے بیٹری باکس میں ربڑ کی مدد اور بمپر انسٹال کرنا تکلیف نہیں دے سکتا۔

3. سلفیشن.یہ مستقل طور پر خارج ہونے یا کم الیکٹرولائٹ کی سطح کی وجہ سے ہوتا ہے۔ ضرورت سے زیادہ خارج ہونے والے مادہ سے سیسہ پلیٹوں کو سیسہ سلفیٹ کرسٹل میں بدل جاتا ہے ، جو سلفیشن میں کھلتے ہیں۔ اگر بیٹری کو مناسب طریقے سے چارج کیا جاتا ہے ، اور الیکٹرولائٹ کی سطح کو برقرار رکھا جاتا ہے تو یہ عام طور پر کوئی مسئلہ نہیں ہوتا ہے۔

4. فریجنگ.جب تک آپ کی بیٹری کو ناکافی طور پر چارج نہیں کیا جاتا ہے تب تک یہ آپ کو پریشان نہیں کرنا چاہئے۔ الیکٹروائلیٹ ایسڈ پانی بن جاتا ہے جیسے جیسے خارج ہوتا ہے ، اور پانی 32 ڈگری فارن ہائیٹ پر جم جاتا ہے۔ جمنا بھی کیس کو توڑ سکتا ہے اور پلیٹوں کو جوڑ سکتا ہے۔ اگر یہ جم جاتا ہے تو ، بیٹری چک. دوسری طرف ، ایک مکمل چارج شدہ بیٹری کو ذیلی فریزنگ ٹمپس میں محفوظ کیا جاسکتا ہے جس میں نقصان کے تقریبا almost کوئی خوف نہیں ہے۔

5. طویل غیر فعالیت یا اسٹوریج:طویل غیر فعالیت مردہ بیٹری کی سب سے عام وجہ ہے۔ اگر موٹرسائیکل پر بیٹری پہلے ہی نصب ہے تو ، بہتر ہے کہ پارکنگ کی مدت کے دوران ہر دوسرے ہفتے یا دو میں ایک بار گاڑی شروع کریں ، اور 5-10 منٹ تک بیٹری چارج کریں۔ بیٹری کو ختم ہونے سے روکنے کے لئے طویل عرصے تک بیٹری کے منفی الیکٹروڈ کو پلگ کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ اگر یہ بالکل نئی بیٹری ہے تو ، بجلی کے نقصان سے بچنے کے ل charge چارج کرنے سے پہلے 6 ماہ سے زیادہ کے بعد بیٹری کو ذخیرہ کرنے کے بعد اس کی سفارش کی جاتی ہے۔