Batareyaning eng keng tarqalgan turi lityum-ionli hujayradir. U eng yuqori energiya zichligiga ega va vatt uchun nisbatan past narxga ega.
Lityum-ion batareyalar NiMH xujayralaridan ikki baravar ko'p saqlash hajmini taklif qiladi va qo'rg'oshin kislotali batareyalarga qaraganda yuqori energiya zichligiga ega. Bundan tashqari, ulardan foydalanish xavfsizroq, chunki ular zaryad olayotganda yoki zaryadsizlanayotganda vodorod gazini ishlab chiqarmaydi.
Lityum-ionli batareyalarning birdan-bir kamchiligi boshqa turdagi akkumulyatorlarga nisbatan yuqori narx hisoblanadi.
Lityum batareyalareng ko'p kuchlanishga ega, lekin ular ham eng past energiya zichligiga ega.
Qo'rg'oshin kislotasi eng yuqori energiya zichligiga ega va lityum ioniga qaraganda transport vositalarida tez-tez uchraydi, chunki ular ishlab chiqarish arzonroq.
Men lityum batareya paketlari qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorlardan ko'ra uzoqroq xizmat qilishini va qo'rg'oshin kislotali batareyalar lityum ionli hujayralarga qaraganda sovuq dvigatellarni ishga tushirishda yaxshiroq ekanligini aniqladim.
Lityum batareyalarning yuqori kuchlanishi ular sizning elektr avtomobilingiz yoki yuk mashinangizni ko'proq quvvat bilan ta'minlashi mumkinligini anglatadi, lekin siz ularni zaryad qilish uchun ko'proq amperdan (quvvat) foydalanasiz.
Li-ion batareyalar qayta zaryadlanuvchi batareyalarning eng mashhur turidir. Ular smartfonlar, noutbuklar va boshqa elektronikalarda qo'llaniladi.
Lityum batareyalar juda yuqori energiya zichligiga ega - har bir kilogramm uchun taxminan 350 vatt soat. Bu eng keng tarqalgan qayta zaryadlanuvchi batareya turlari bo'lgan qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorlarning energiya zichligidan ikki baravar ko'pdir.
Biroq, lityum batareyalar boshqa turdagi batareyalar kabi uzoq davom etmaydi, chunki ular juda ko'p quvvatni ushlab turolmaydi. Buning sababi shundaki, lityum uchuvchan metall bo'lib, u yuqori harorat yoki bosimga duchor bo'lganda o'z zaryadini ushlab turmaydi.
Li-ion batareyalar bilan bog'liq eng katta muammo shundaki, ular nisbatan qisqa umr ko'rish davriga ega: ular vaqt o'tishi bilan quvvatini yo'qotadi, natijada ishlab chiqarish kamayadi va muntazam ravishda almashtirilmasa, oxir oqibat nosoz bo'ladi.
Batareyaning asosiy maqsadi energiyani saqlashdir. Qanchalik ko'p quvvat to'plashi mumkin bo'lsa, u shunchalik uzoq davom etadi. Batareyalar kuchlanish va quvvatiga qarab baholanadi.
Batareyaning kuchlanish darajasi uning qancha quvvat berishi mumkinligini ko'rsatadi. Voltaj qanchalik baland bo'lsa, batareya quvvati shunchalik yuqori bo'ladi. 12 voltli avtomobil akkumulyatori 6 voltli avtomobil akkumulyatoridan yuqori kuchlanishga ega, chunki ular ko'proq energiya saqlash imkoniyatiga ega.
Imkoniyatlar qurilmaning quvvat manbaida qancha vaqt ishlashini aniqlashning yana bir muhim omilidir. Starter tugmasi bosilganda avtomobilning faralari yonadi; ammo, agar avtomobil faralari quvvati kam bo'lsa, ular qo'lda o'chirilmaguncha (odatda dvigatel o'chirilgan holda) o'chmaydi. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, avtomobilingizning dvigatelini o'chirib qo'yganingizdan keyin ham faralaringiz yonib turishiga kafolat yo'q, agar siz ularni qayta yoqishni unutmang!
Batareyadagi quvvat miqdori voltlarda o'lchanadi.
Energiya zichligi - bu batareya birlik hajmi yoki massasi uchun qancha energiya saqlashi mumkin.
Lityum-ion batareyalar eng yuqori energiya zichligiga ega va noutbuklar, uyali telefonlar, elektr transport vositalari va ba'zi elektromobillarda qo'llaniladi.
Qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorlar ko'pincha qo'rg'oshinli akkumulyatorlardan foydalanadigan avtomobillar uchun ishlatiladi, chunki ular boshqa turdagi akkumulyatorlarga qaraganda uzoqroq ishlaydi.
Yuqori kuchlanish: kuchlanish qanchalik baland bo'lsa, zaryadsizlanish vaqtida batareya shunchalik ko'p elektr ishlab chiqarishi mumkin.
Lityum-ion batareya qo'rg'oshin kislotali akkumulyator va lityum-ion batareyadan yuqori kuchlanishga ega. Qo'rg'oshin kislotali akkumulyator lityum-ion batareyadan pastroq kuchlanishga ega. Lityum-ion batareyasi energiya zichligiga ega, bu boshqalarga qaraganda ancha yuqori.
Lityum batareyalar maishiy elektronika uchun eng keng tarqalgan batareya turidir, lekin ular faqat cheklangan miqdordagi energiyani saqlashi mumkin. Qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorlar arzonroq va uzoqroq xizmat qiladi, lekin ular litiy-ionli akkumulyatorlar kabi quvvat va quvvatga ega emas.
Batareyaning saqlashi mumkin bo'lgan quvvat miqdori uning o'ziga xos energiyasiga (kilogramm uchun vatt-soatda o'lchanadi) va kuchlanishga bog'liq:
Quvvat = kuchlanish * Maxsus energiya
Agar siz eng kuchli batareyani bilmoqchi bo'lsangiz, uning o'ziga xos energiyasiga qarang. Raqam qanchalik baland bo'lsa, u ko'proq quvvatni saqlashi mumkin. Biroq, bu uning o'ziga xos energiyalari past bo'lgan boshqa batareyalarga qaraganda kuchliroq bo'lishini anglatmaydi. Misol uchun, qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorlarning o'ziga xos energiyasi litiy-ionli batareyalarga qaraganda pastroq, ammo ularning kuchlanishi o'xshash, shuning uchun ikkalasi ham bir-biriga teng quvvatga ega.
Avtomobilda eng keng tarqalgan akkumulyator bu qo'rg'oshinli akkumulyatordir. Ular katta, og'ir va past energiya zichligiga ega.
Lityum-ion batareyasi bugungi kunda ko'pgina elektr transport vositalarida ishlatiladigan qayta zaryadlanuvchi batareyaning eng keng tarqalgan turi hisoblanadi. Ular kichik va engil, ammo ular qo'rg'oshinli akkumulyatorlarga qaraganda yuqori quvvat zichligiga ega, bu ularni noutbuklar va uyali telefonlar kabi narsalarni quvvatlantirish uchun yaxshiroq qiladi.
Ular qo'rg'oshinli akkumulyatorlarga qaraganda qimmatroq, ammo bu ularning yuqori samaradorligi va uzoq umr ko'rishi bilan qoplanadi.—shuning uchun hali ham o'zaro kelishuv mavjud.
Lityum metall batareyalar yuqori energiya zichligiga ega, ammo quvvat zichligi past—ular elektr energiyasini saqlash uchun juda yaxshi, lekin uni A nuqtadan B nuqtaga ko'chirishda unchalik sharbati yo'q. Shuning uchun ular katta sanoat ob'ektlari yoki ko'p quvvat talab qiladigan harbiy dasturlar uchun zaxira quvvat manbalari sifatida ishlatiladi. kichik paketlarda.
Ion batareyasi nima?
Ion batareyalari, ya'ni gidroksidi batareyalar yoki sink-havo batareyalari, elektronlar batareya qutisi ichidagi tashqi elektrodlar orqali harakatlanayotganda elektr tokini hosil qiluvchi elektrokimyoviy reaktsiyani chiqarish orqali energiyani saqlaydi. Ular boshqa turdagi qayta zaryadlanuvchi batareyalarga qaraganda birlik hajmiga ko'proq energiya saqlashi mumkin.
Yuborilgan vaqt: 2023 yil 03-yanvar