Pin dừng là loại pin có chức năng khởi động/dừng, tự động khởi động và dừng sạc.
Pin khởi động có thể sử dụng trong bất kỳ loại xe nào và có loại pin thông thường. Pin dừng được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu của hệ thống điện của xe hiện đại, cả trên đường và ngoài đường, cũng như để vận hành đèn giao thông.
Pin Stop có cấu trúc thảm thủy tinh hấp thụ (AGM), giúp pin bền hơn các loại pin khác. Pin cũng có mật độ năng lượng cao hơn pin thông thường, cho phép pin cung cấp nhiều năng lượng hơn trong thời gian dài hơn mà không bị sạc quá mức.
Pin Start Stop là loại pin axit chì kín, có thể sạc lại, có bộ khởi động và hệ thống phanh tái tạo tích hợp. Pin Start Stop là giải pháp thay thế tuyệt vời cho pin axit chì thông thường vì có thể sạc lại hàng trăm lần mà không bị mất trạng thái sạc (SOC). Điều này làm cho pin trở nên lý tưởng để sử dụng trong xe điện, xe hybrid và xe buýt.
Pin Start Stop có trạng thái sạc (SOC) rất cao và có khả năng tự xả thấp. Điều này có nghĩa là bạn có thể sử dụng pin trong thời gian dài hơn mà không cần phải sạc lại. Pin cũng không chứa axit sunfuric hoặc các hóa chất nguy hiểm khác trong thành phần. Do đó, pin cực kỳ an toàn và lành mạnh khi sử dụng.
Pin Start Stop được trang bị hệ thống sạc tự động dừng khi pin được sạc đầy. Điều này ngăn ngừa tình trạng sạc quá mức có thể làm hỏng các bộ phận điện của xe hoặc làm giảm đáng kể tuổi thọ của chúng.
Pin Start-Stop là hệ thống pin có thiết kế đặc biệt nhằm cải thiện hiệu suất của xe hybrid.
Hệ thống pin được kết nối với hệ thống điện của xe, cho phép nó hoạt động như một bộ khởi động động cơ và nguồn cung cấp điện cho các hệ thống khác trên xe.
Pin Start-Stop cho phép người lái xe dừng xe mà không cần sử dụng phanh và cũng giúp kéo dài tuổi thọ của các bộ phận khác trong xe.
Pin Start-Stop được thiết kế để đáp ứng mọi tiêu chuẩn về khí thải, tiếng ồn và độ rung. Nó cũng cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu nhờ chức năng tái tạo.
Pin Start-Stop có hai loại: một loại dành cho xe ô tô thông thường và một loại dành cho xe điện. Cả hai loại đều có công suất định mức 14 kWh và có thể sử dụng trong bất kỳ ứng dụng nào cần có thành phần điện.
Công nghệ start-stop là một thành phần quan trọng của quá trình điện khí hóa ô tô. Nó có thể được sử dụng theo nhiều cách khác nhau, nhưng ứng dụng phổ biến nhất liên quan đến việc dừng và khởi động động cơ xe điện (EV).
Ứng dụng phổ biến nhất của công nghệ start-stop là cho phép động cơ của xe điện tắt khi xe đang chạy không tải và sau đó khởi động lại khi người lái tăng tốc trở lại. Hệ thống cũng tắt động cơ khi phát hiện xe đã chạy quá lâu hoặc đã chạy quá lâu mà không tăng tốc.
Một cách khác mà công nghệ start-stop có thể được sử dụng là với phanh tái tạo. Điều này có nghĩa là thay vì sử dụng phanh để giảm tốc độ hoặc dừng lại, chúng được sử dụng để tạo ra điện. Điều này tiết kiệm nhiên liệu và giúp kéo dài tuổi thọ của pin bằng cách sử dụng ít năng lượng hơn trong các chu kỳ phanh so với khi không phanh.
Thời gian đăng: 21-09-2022