Những gì bạn cần biết về pin xe máy

1. Cheat.Nhiệt quá mức là một trong những kẻ thù tồi tệ nhất của tuổi thọ pin. Nhiệt độ pin vượt quá 130 độ Fahrenheit sẽ làm giảm đáng kể tuổi thọ. Một pin được lưu trữ ở 95 độ sẽ xả nhanh gấp đôi so với pin được lưu trữ ở 75 độ. (Khi nhiệt độ tăng, tốc độ xả cũng vậy.) Nhiệt hầu như có thể phá hủy pin của bạn.

2.Tractration.Đây là máy giết pin phổ biến nhất tiếp theo sau khi nóng. Một pin ầm ầm là một pin không lành mạnh. Dành thời gian để kiểm tra phần cứng gắn và để pin của bạn sống lâu hơn. Cài đặt hỗ trợ cao su và cản trong hộp pin của bạn không thể bị tổn thương.

3.Sulfation.Điều này xảy ra do mức xả liên tục hoặc mức điện phân thấp. Xả quá mức biến các tấm chì thành các tinh thể sunfat chì, nở hoa thành sunfat hóa. Nó thường không phải là vấn đề nếu pin được sạc đúng và mức điện phân được duy trì.

4.Freezing.Điều này không làm phiền bạn trừ khi pin của bạn được sạc không đầy đủ. Axit điện phân trở thành nước khi xả xảy ra và nước đóng băng ở 32 độ Fahrenheit. Đóng băng cũng có thể bẻ khóa vỏ và khóa các tấm. Nếu nó đóng băng, hãy tặc pin. Mặt khác, một pin sạc đầy có thể được lưu trữ ở nhiệt độ đóng băng mà hầu như không sợ thiệt hại.

5. Không hoạt động kéo dài hoặc lưu trữ:Không hoạt động kéo dài là nguyên nhân phổ biến nhất của pin chết. Nếu pin đã được lắp đặt trên xe máy, tốt nhất là khởi động xe một lần hoặc hai tuần trong thời gian đỗ xe và sạc pin trong 5-10 phút. Nên rút phích cắm điện cực âm của pin trong một thời gian dài để ngăn pin hết. Nếu đó là một pin hoàn toàn mới, nên lưu trữ pin sau khi nó được lưu trữ trong hơn 6 tháng trước khi sạc nó để tránh mất điện.