关于启停电池

停止电池是一种具有启动/停止功能的电池，可以自动启动和停止充电。

 

启动电池适用于任何车辆，并采用常规电池类型。停止电池的设计旨在满足现代车辆电气系统（无论是公路车辆还是越野车辆）以及交通信号灯操作的要求。

 

Stop 电池采用吸收性玻璃纤维垫 (AGM) 结构，比其他类型的电池更耐用。它的能量密度也比传统电池更高，能够在更长时间内提供更多电量，且不会出现过度充电的情况。

 

启停电池是一款可充电密封铅酸电池，内置启动器和再生制动系统。启停电池是传统铅酸电池的绝佳替代品，因为它可以充电数百次而不会降低其充电状态 (SOC)。这使得它非常适合电动汽车、混合动力汽车和公交车。

 

启停电池拥有极高的充电状态 (SOC) 和较低的自放电率。这意味着您可以长时间使用而无需充电。它的成分中不含硫酸或其他有害化学物质。因此，使用起来非常安全健康。

 

启停电池配备自动充电系统，电池充满电后会停止充电。这可以防止过度充电，避免损坏车辆的电气元件或显著缩短其使用寿命。

 

启停电池是一种特殊设计的电池系统，用于提高混合动力汽车的性能。

 

电池系统与车辆的电气系统相连，使其既可以作为发动机启动器，又可以作为车载其他系统的电源。

 

启停电池使驾驶员无需使用刹车即可停车，同时还有助于延长车辆其他部件的使用寿命。

 

启停电池的设计符合所有排放、噪音和振动标准。其再生功能还能提升燃油经济性。

 

启停电池有两种类型：一种适用于传统汽车，一种适用于电动汽车。两种类型的额定容量均为 14 千瓦时，可用于任何需要电气元件的应用。

 

启停技术是汽车电气化的关键组成部分。该技术的应用范围很广，但最常见的应用是电动汽车 (EV) 发动机的启停。

 

启停技术最常见的应用是允许电动汽车发动机在怠速时关闭，然后在驾驶员再次加速时重新启动。当系统检测到车辆滑行时间过长或滑行时间过长且未加速时，也会关闭发动机。

 

启停技术的另一个应用场景是再生制动。这意味着车辆不再使用刹车来减速或停车，而是利用刹车来发电。相比完全不刹车，这可以节省燃油，并延长电池寿命，因为在制动过程中消耗的能量更少。