普通燃油车
1、电池类型:AGM启停电池(欧洲车常用) EFB启停电池(富液式,日系车常用)
2、电池原理:
释放:
(1)启动:为车辆启动及行驶过程中启动提供瞬时大电流供电
(2)整车停车直流电源:车灯、喇叭、防盗器、行车电脑、车窗升降器、车门解锁等。 充电应用:燃油发动机启动后,带动发电机给蓄电池充电
3、生活:保修期一般为12个月,电池的实际寿命为2至5年(运营车辆的一半)
4、备注:行驶过程中频繁启动,启停电池需要具备高循环、高充电接受效率的特点。
混合动力和插电式混合动力
1.电池类型:铅酸电池:
AGM启停电池(欧洲车常用)或EFB启停电池(富液型,日系车常用)锂电池:三元或磷酸铁锂电池组(电池数量较少)
2、电池原理: 放电:
(1)铅酸:为整车提供12V电源,如行车电脑、锂电池BVS、车门解锁、多媒体等,但不需要瞬时高倍率放电。
(2)锂电池:锂电池或纯电行驶中放电模式充电:车辆开始处理“READY”状态后,锂电池组通过降压模块对铅白电池进行充电。当车辆以燃油模式运行时,发动机将为锂电池组充电。
3、寿命:保修期一般为12个月,电池实际寿命2-5年(运营车辆减半)
4、备注:插电式混合动力汽车在纯电动模式下可以行驶50KM左右,而纯混合动力汽车则不能纯电动行驶。
新能源汽车
1、电池类型:铅酸电池:AGM启停电池(欧洲车常用)或EFB启停电池(富液型,日系车常用)锂电池:三元或磷酸铁锂电池组(电池较多)
2、电池原理:释放:
(1)铅酸:为整车提供12V电源,如行车电脑、锂电池BMS、车门解锁、多媒体等,但不需要瞬时高倍率放电。
(2)锂电池:纯电驱动放电模式充电:车辆开始处理“READY”状态后,锂电池组会通过降压模块给铅酸电池充电,锂电池组需要通过充电桩进行充电。
3、生活:保修期一般为12个月,电池的实际寿命为2至5年(运营车辆的一半)
(1) 寿命:不同类型的车辆对电池的充放电方式不同,但都处于频繁使用的状态。根据从经销商和汽车维修厂家了解到的信息,12V铅酸电池的寿命基本相同,
2-5 年各不相同。
(2)不可替代性:由于锂电池在极高或极低的温度下不稳定,车辆的行车电脑和BMS需要采用12V电池供电,车辆在使用前应对锂电池组进行安全自检。
驱动的。 ,甚至对电池进行冷却或加热,以保证锂电池的正常放电和行车的安全。
发布时间:2022年12月9日